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6月28日,南昌地铁1、2、3号延长线开通初期运营。江西院参与1号线北延供电及2号线东延配套工程,“能源+交通”融合为城市交通升级注入强劲动能,助力构建现代化综合立体交通体系。 1号线北延线直抵昌北机场站,紧密连接昌北国际机场昌九高铁及公交枢纽,1号线北延工程配套供电工程包括昌北主变电站及外接两回110千伏电缆线路设计,线路路径长度近20公里。江西院设计团队以技术创新为引领,充分发挥各专业的技术能力及跨领域协同优势,克服了线路路径敏感点较多,变电站地质条件复杂等困难,主动作为、奋力攻坚,为地铁1号线北延顺利通车提供安全可靠的供电保障,服务市民高效出行,助力城市基础设施建设。 2号线东延线精准接入南昌东站综合枢纽,南昌东站为世界级黄金旅游线——昌景黄高铁线路的始发站,江西院承担设计其配套供电工程勘察设计项目。全线新建220千伏供电线路205公里,新建南昌东、新景德镇北及锞岭3座220千伏变电站工程。工程设计应用了非开挖预制顶进箱涵排管、双回路钢管杆单边设计等新技术,供电主所通过建筑外观优化与周边住宅区完美融合,有效降低视觉和噪声影响,提升城市景观协调性,促进旅游经济发展,推动“能源+交通”深度融合的应用实践。 三条地铁延长线的开通,是南昌市轨道交通网络的标志性扩容,将高效串联昌北机场、南昌西站、南昌火车站、南昌东站四大综合交通枢纽,构建起“航空、铁路、地铁”三位一体的现代化综合立体交通布局,大幅提升城市通勤效率和枢纽集散能力。 后续,江西院将积极投身于城市更新与基础设施建设,为持续完善城市交通基础设施网、运输服务网提供坚实的能源支撑,助力促进区域经济社会协调发展与民生福祉提升。 |
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