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继深云、凉帽山、机场东之后，深圳地铁15号线同乐车辆段是水电十一局在深圳承建的第四座车辆段。 伶仃洋的海风拂过繁忙工地，吹不散建设者们的火热与激情。他们在这篇由钢筋焊接、混凝土浇筑、桩机碰撞汇成的乐谱上，以毫厘必争的匠心为音符，以日夜兼程的拼搏为节奏，奋力演奏着一曲属于中国九游会老哥地铁建设者湾区奋进曲。阳光下，上千名建设者的安全帽如同跃动的星火，与机械臂的橙红色轮廓交织成流动的光带。 汇聚施工强大合力 如果说列车乘车区间是城市动脉环线，那么车辆段就是“后勤大管家”，承担着列车停放、检修和维护工作。 这里可不简单，分为“上下叠建”工程，15号线停车场在地上一层，29号线停车场在第二层，相当于30个标准足球场大小。这样叠着建，不仅省地，还能让两条线路共用配套设施，省时又高效。每一次桩基深入、每一榀钢梁架设，都在为这颗即将跃动的“心脏”构筑起最强大、最可靠的生命支持系统。 当清晨第一缕阳光刺破云层时，混凝土泵车早已发出低沉轰鸣；一件件动辄数十吨重的巨型构件被抓起，缓缓吊运至指定位置，仿佛一场空中的“芭蕾”表演，看似轻盈却又暗藏着千钧之力；履带式起重机伸展着钢铁长臂，将成捆钢筋稳稳吊起。搅拌机持续吞吐着砂石水泥，为混凝土浇筑提供源源不断的“能量”。测量员手持激光测距仪，在作业面上来回穿梭，指挥着数十吨重的预制构件精准对接。焊工们头戴防护面罩，在高空作业平台上勾勒出金色的弧光。 施工单体多、专业设计多、工期紧张、征拆难……这些技术会上常提的“关键词”，成为了横在项目面前最大坎。最大的“拦路虎”要数地质复杂：由于岩层起伏较大，打地基时，钻头常常因为岩石过硬出现磨损甚至卡钻。普通桩成孔需要1天，而此类桩平均每根成孔则需要约8天左右，给施工效率带来较大麻烦。为了啃下这块“硬骨头”，项目部对复杂地质区域策划一柱一孔进行超前钻，将部分超前钻纳入详勘。同时，项目部分区域、分工效、分工序，按月、按周、按日确定开挖计划和完成节点，通过每日一碰头、每日进度指标预警、工区分析等措施，与现场技术人员形成大干合力。 预制钢筋笼的“榫卯密码” 预制钢筋加工厂与施工现场仿佛两座隔空对话的钢铁城堡，工厂火星与工地桩机遥相呼应。随着标准化生产预制钢筋笼如银梯般架起，这片土地上的钢铁森林便以肉眼可见的速度生长。那些在车间里经受千锤百炼的钢构件，此刻正以集群的力量对抗地心引力，用工业化的精密与规模，推动着项目的轮廓在这片土地上高效显现。 钢筋笼的制作在工厂进行，借助专业化、智能化的设备实现集中加工。项目采用 “定型胎具 + 限位卡具” 进行整体焊接成型，再通过二氧化碳保护焊工艺提升焊接质量，让钢筋间距、保护层厚度等关键参数都能严格符合设计标准。工厂化预制不仅避开了野外作业的各种干扰，更通过流水线作业，实现了对钢筋笼尺寸精度的严格把控，从源头筑牢了质量根基。 到了吊装环节，全站仪的运用发挥了大作用，它能实时校准钢筋笼的垂直度与平面位置，将立柱混凝土保护层误差控制在毫米级。这一改进，不仅避免了现场绑扎时长时间高空作业带来的风险，还消除了因绑扎误差导致的质量隐患。 相较于传统工艺，钢筋笼整体预制吊装技术在工期与成本控制上的优势十分显著。据项目实测数据，单个立柱施工周期缩短了3天。这一工艺还支持承台施工与立柱吊装的平行作业模式，省去了传统立柱钢筋现场绑扎的工序时间，大幅缩短了立柱施工工期，为后续梁板施工争取到了宝贵时间。 在项目立柱施工中，预制胎架的销接式设计实现了快速拆装，再配合快速脱钩技术与汽车起重机的协同作业，高效完成了立柱钢筋笼的安装。这一过程，充分验证了该工艺在城市轨道交通车辆段建设领域的先进性。 网格密织下的安全防线 安全防线如经纬交织，从体系构建到现场管控，每一环都透着对“生命至上”的坚守。 项目网格化管理将施工区域精细化分，每个工区都有专人负责，常态化实施“分区包保”责任制，构建“两块七区十包保”管理体系，“三定五清”落实到位，定人员、定区域、定责任，隐患问题清、整改措施清、整改期限清、整改责任人清、复查验收清，确保安全管理无死角，推动安全责任向基层一线延伸，确保安全措施落实到最小单元。 面对大型吊装、深基坑、高支模等高风险作业，项目部制定了专项管控方案。大型吊装前，对设备进行全面检查，每一个螺栓、每一条钢索都仔细核验。高支模搭建严格依照设计方案，每一根钢管的间距、每一处连接件的安装都精准无误，保障施工安全。 清晨踏雾去，晚载戴月归。 鹏城西南，一群青年正在钢筋的密林与混凝土的涛声中，刻下战天斗地的诗行。面对复杂的施工难题，技术骨干们发挥着中流砥柱的作用。在轨道精调作业中，他们凭借精湛的技术和丰富经验，带领年轻技术员一次次校准现场数据；新入职的大学生们也迅速融入，白天积极向师傅虚心请教，晚上仔细复盘，几天下来一个个皮肤都晒得黝黑，脸上的精气神却丝毫未减。“这可是个将书面知识转化为实际应用的好机会！”“虽然不是多难的技术，但能够力所能及的在现场帮上忙，很满足！”他们这样说。 3月13日首仓承台顺利浇筑完成，5月7日首件立柱完成浇筑，6月12日首件型钢柱吊装完成，6月29日首仓梁板顺利浇筑…… 未来，这片建设现场将变为城市交通的神经中枢，数十列银龙将在此栖息、检修，再次呼啸着汇入地下脉络。这座由匠心铸就的地标，不仅记录着建设者的汗水，更将见证一座城市在轨道延伸中，向着更广阔的未来奔跑。
立柱施工
钢筋笼绑扎
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